Review Mobil Fiat 500X Awd 2016 Terbaru

Review Mobil Fiat 500X AWD 2016 Terbaru - Hal terbaik wacana gres 500X Crossover Fiat adalah bahwa dia mempunyai hampir tidak ada kesamaan dengan Fiats saat mendekam di banyak dealer. Penjualan Fiat turun 13 persen secara keseluruhan tahun ini, dan penjualan Juni berangkat 30 persen dari bulan yang sama pada tahun 2014, kinerja terburuk di antara semua merek mobil. Tak seorang pun di Fiat-Chrysler perlu heran. Produk inti Italia merek, yang kecil 500, memasuki tahun kelima. Upaya pertama Fiat di model empat pintu lebih utama untuk AS, 500L, yakni sebagai salesproof karena setiap mobil di pasar kami; menyebutnya buruk mirip mengatakan bintang iklan Fiat Abarth, model busana Catrinel Menghia, hanyalah cukup.
X Crossover Fiat adalah bahwa ia memiliki hampir tidak ada kesamaan dengan Fiats saat mend Review Mobil Fiat 500X AWD 2016 Terbaru

Mobil Fiat 500X mencoba untuk mengatasi semua kekurangan merek dengan desain segar yang diharapkan lebih styling instruksi dari Porsche Macan dari salah satu dari sekandang nya. The 500X menarik dan khas dan memiliki kursi belakang yang faktual dengan kargo yang cukup ukuran untuk kelasnya. Kokpit dipikirkan dengan baik, dengan layar infotainment sentra-mount yang tiba pribadi dari perusahaan Chrysler bagian bin. Hal yang sama berlaku untuk powertrain, yang dibagi dengan yang platform yang setimnya, Jeep Renegade. Keduanya dibangun di Fiat Melfi, Italia, flora.
500X dapat memiliki dengan 1.4-liter turbocharged empat silinder dan manual enam-kecepatan, tetapi hanya sebagai-driver depan entry-level trim. Sebuah naturally aspirated 2.4-liter empat dikawinkan dengan berang kekuatan otomatis Chrysler sembilan kecepatan semua orang lain, dengan empat-wheel drive memaku embel-embel $ 1.900 ke harga. Model dasar mulai dari hanya $ 20.900, tapi 500X dimuat berjalan hingga $ 32.500. Kendaraan kami uji, dengan empat-wheel drive dan 180-hp 2.4-liter, stickered untuk $ 29.100. Jika yang membuat 500X tampak agak mahal, itu tanda-tanda dari kelas ini crossover kompak. Terlepas dari make atau model, itu gampang untuk membayar banyak untuk sedikit.


Tempat ini lebih terperinci daripada di kinerja dan 500X tidak terkecuali. Itu tidak mengesankan di jalur tes, di mana jumlahnya hampir salinan karbon dari 500L ini. Pada kuartal-mil, 500X hanya mampu mengelola lari 16,8 detik di 82 mph, dan itu menarik sengsara 0,78 g pada skidpad kami. Nomor terakhir ini sangat mengecewakan mengingat betapa kencang kemudi 500X ini terasa dan bagaimana besar lengan berkuasa itu naik di jalan, kadang-kadang berlebihan sehingga. Kinerja pengereman yaitu terhormat 163 kaki dari 70 mph, perihal apa yang kita lihat di sebagian besar mobil yang berat sebanyak 3361 pound 500X dan tidak bersepatu dengan karet kinerja tinggi. Dibandingkan dengan diajak kecil lainnya, namun, jumlahnya tidak keluar dari barisan. Hanya saja bahwa kita mempunyai waktu yang sulit membungkus kepala kita sekitar menghabiskan $ 30.000 untuk kendaraan kecil yang tidak banyak fun to drive, terutama ketika hanya mendapat 24 mpg dalam penggunaan adonan. Ada begitu banyak kendaraan beroda empat terjangkau yang besar di pasar-lihat 2015 10Best Mobil daftar kami untuk beberapa inspirasi-bahwa ada sedikit alasan untuk puas hanya baik.

Subscribe to receive free email updates: